高效率的双向DC UPS在物流机器人换电技术的应用

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    物流机器人使用电池作为动力源,因此在电池耗尽时需要进行充电或更换电池。换电通常是指将电池取出并替换成已充好电的电池,以便机器人可以继续工作而不必等待充电。这种方式可以提高机器人的使用效率,因为它可以迅速恢复工作而不需要长时间的充电等待。一些物流机器人设计了易于更换的电池模块,这样操作人员可以迅速将耗尽电量的电池取出,替换成已充好电的电池。这种换电方式在一些需要持续运行的场景中非常实用,因为它可以最大程度地减少机器人的停机时间。

   

随着技术的发展,一些物流机器人也在探索更智能的充电方式,下面举例说明比较常用的换电方式

自动对接充电

机器人自动对接充电是指机器人能够自主地识别充电站,并在需要充电时自动对接充电,以补充电力。这项技术在现代自动化系统和机器人领域中得到广泛应用。

自动对接充电通常涉及机器人或无人车辆配备了一套感知系统和定位技术,例如激光雷达、摄像头、超声波传感器或其他传感器,用于检测充电站的位置和状态。一旦机器人感知到附近有可用的充电站,它会使用这些传感器来精确定位并自主驶向充电站。机器人可能会使用机械臂、磁性连接或其他自动化机制来实现对接,并开始进行充电。

这项技术的好处在于增强了机器人的自主性和工作效率。机器人可以在需要时自动充电,而无需人工干预,这节省了时间并且确保机器人在需要时始终保持足够的电力水平。这对于需要24/7运行或长时间工作的自动化系统非常有用。

此种供电方式常用于耗电量不是很大,智能化比较高的机器人应用场景。

人工换电

在双电池换电技术中,设备通常有两个电池组,一个被称为“主”电池组,另一个是“备用”电池组。设备会首先使用主电池组来供电,当主电池组的电量接近耗尽时,设备会自动切换到备用电池组上。这个过程是自动完成的,使设备可以持续运行而不需要停机。

物流车采用双电池供电技术是一种常见的方案,用于增强车辆的工作持久性和连续性。这项技术允许车辆在一个电池组耗尽能量时,自动切换到备用电池组,以确保车辆短时间持续运行。为了提高运行效率,耗电量较大的物流车电池组体积重量都比较大,充电时间较长,考虑到安装和运行成本,副电池组一般体积和容量比较小,主要负责主电池短时间断电期间维持物流车运行,不会因为主电池换电导致车辆冷启动,特别是室内物流机器人都带有工控机系统负责相关导航数据和运行参数参数,冷启动周期较长,影响系统效率。

通过使用双电池供电技术,仓库物流车可以实现持续不间断的工作。当主电池组的电量降低到一定程度时,系统可以自动切换到备用电池组,从而避免了因为电力耗尽而造成的停工时间。这项技术可以提高物流车辆在仓库或物流中心的运作效率,确保它们能够长时间地满足工作需求。

双电池供电技术还有助于优化电池充电周期,因为在一个电池组被用完的时候,另一个电池组可以继续供电,同时也给了车辆更多的充电窗口,以便在需要时进行充电和维护。

总的来说,双电池供电技术提升了仓库物流车的稳定性和工作效率,确保了持续不间断的运行能力。

设计需求

      物流机器人的电子系统安装空间因机器人类型、功能和设计而异。通常,物流机器人的电子系统需要安装在一个结构紧凑、保护良好且易于维护的空间内。

设计物流机器人换电 UPS(不间断电源系统)需要考虑几个关键的设计需求:

技术架构

 物流机器人DC UPS 供电系统架构图

实现方式:

双向DC/DC:

电池组:

产品图片

12-48V/50A DC UPS 供电系统

48V/50A DC UPS 系统

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